เคลือบแก้วมอเตอร์ไซค์ รังสิต
เคลือบเซรามิก Vespa และบิ๊กไบค์

ทำได้จริงและใช้หลักการเดียวกับรถยนต์ คือเตรียมผิวให้เรียบก่อนแล้วค่อยลงน้ำยาเคลือบ ต่างกันที่มอเตอร์ไซค์มีชิ้นส่วนเล็กและซอกเยอะกว่า งานเก็บรายละเอียดจึงใช้เวลาต่อพื้นที่มากกว่ารถยนต์

รับตั้งแต่สกู๊ตเตอร์ทั่วไป Vespa ไปจนถึงบิ๊กไบค์ เนื่องจากขนาดตัวถังและจำนวนชิ้นส่วนต่างกันมาก แนะนำให้ทักมาบอกรุ่นก่อน จะได้ประเมินเวลาและราคาให้ตรงคัน

ราคาขึ้นกับรุ่น ขนาดตัวถัง และสภาพผิวเดิมของแต่ละคัน จึงยังไม่ได้ตั้งเป็นราคาเหมาไว้หน้าเว็บ ทักไลน์มาพร้อมรูปรถได้เลย เราประเมินให้ก่อนโดยไม่มีค่าใช้จ่าย

ขึ้นกับสภาพผิวเดิมและจำนวนชิ้นส่วนที่ต้องถอดเก็บงาน คันที่ผิวยังดีจะใช้เวลาน้อยกว่าคันที่ต้องขัดฟื้นผิวเยอะ ตอนประเมินหน้างานเราจะบอกกรอบเวลาให้ชัดก่อนเริ่มทำ

ยังต้องล้างตามปกติ งานเคลือบช่วยให้คราบเกาะยากขึ้นและล้างออกง่ายขึ้น แต่ไม่ได้แปลว่าไม่ต้องล้าง รถที่จอดกลางแจ้งหรือวิ่งทุกวันก็ยังควรล้างตามรอบเดิม

งานเคลือบไม่ได้ซ่อมสีและไม่ได้กลบรอยลึก สิ่งที่ช่วยได้คือความเงาและการดูแลง่ายขึ้น ถ้ามีรอยลึกหรือสีถลอก ควรแก้เรื่องสีก่อนแล้วค่อยเคลือบทับ จะได้ผลลัพธ์ที่คุ้มกว่า